國務院辦公廳印發《“十四五”冷鏈冷藏物流發展規劃》
冷鏈冷藏物流市場規模超過3800億元，冷庫庫容近1.8億立方米，冷藏車保有量約28.7萬輛，分別是“十二五”期末的2.4倍、2倍和2.6倍左右。展望2035年，現代冷鏈物流體系將全面建成，有力支撐現代化經濟體系建設，有效滿足人民日益增長的美好生活需要。
四臂螺旋式天線在冷藏車溫度監控GPS終端的應用
四臂螺旋式天線由四條特定彎曲的金屬線條所組成。不需要任何接地。它具備有Z型天線的特性，也具備有垂直天線的特性。此種巧妙的結構，使天線任何方向都有3D-B的增益，增加了冷藏車溫度監控GPS終端的衛星訊號接收時間。
冷藏車GPS定位終端的平板式天線特點與劣勢說明
冷藏車GPS定位終端平板式天線的特點是耐用，容易制作，是應用最普遍的一類冷藏車GPS定位終端天線。平板式天線有圓形的，方形的或者長方形的，如同一塊敷銅的印刷電路板。
意大利已完成新GNSS監控系統網絡的建設
新網絡將使各種產品和服務成為可能，如確定GPS定位衛星的軌道，其精度可達最近的厘米。它還將使衛星的時間同步性優于一納秒，這對現場應用和支持配備GNSS接收器的衛星都很有用。
冷藏車溫度監控終端的內置GPS接收機說明
冷藏車溫度監控終端現在一般都是12通道的，可以同時接收12顆衛星。冷藏車溫度監控終端內置GPS接收機收到3顆衛星的信號可以輸出2D數據，只有經緯度，沒有高度，如果收到4顆以上的衛星，就輸出3D數據，可以提供海拔高度。
利用冷藏車GPS終端實現冷鏈車輛的城配調度
從冷藏車GPS終端的數據統計出發,建立車輛到站點時間預測模型、站點貨物量預測模型以及發車頻率優化模型，將取最大值的目標化為求最小值,三者通過加權求和,綜合計算目標最優。
GPS監控終端可以應用在哪些日常場景中
比較常見的是車輛管理與監控，利用北斗和GPS車載用戶機接收衛星信號，通過與電子地圖進行匹配，實時準確地顯示車輛在路網中的實際位置和行車狀態，有些車輛管理系統可以實現更多的監管功能。
冷藏車溫度監控GPS終端信號源增至兩個或多個
目前，許多冷鏈車溫度監控GPS終端已經在使用兩個或更多GNSS信號。2018年的調查發現，近72%的接收機利用了至少兩個定位系統，其中GPS和北斗是最常見組合。
“溫度監測GPS終端”強助力 冷藏車開啟數字化
溫度監測GPS終端能夠幫助冷鏈企業或公司負責人在最快的時間得知冷藏車動態和實時的位置，因此可以大幅度提高車隊冷藏車奉命搜索配送工作業績和行車任務，同時可以把車隊經營管理團隊資源成本和冷藏車運維成本降低7％ ～10％。
車載監控系統開始應用在種植園的農用設備上
在奧克蘭附近的北島種植園里，車載監控系統已經應用到農場種植和收割工作方面了。車載監控系統的接收設備和聚集農場上的農用機械配合使用；需要預先通過車輛GPS管理系統進行自定義的工作或管理區域內；